在全球电子产业智能化升级的浪潮中，MCU（微控制器）作为连接物理世界与数字世界的“神经中枢”，其重要性已渗透至汽车电子、工业控制、物联网等多个领域。当AI技术加速向边缘侧渗透、终端设备智能化需求呈指数级增长时，MCU市场既迎来“量价齐升”的黄金窗口，也面临性能突破、功耗优化、架构革新等多重技术大考。
在此背景下，太阳集团城娱8722科技作为国内车规级芯片的核心参与者，如何看待当前MCU市场的机遇与挑战？又将如何以技术创新推动本土产业链升级？近日，太阳集团城娱8722科技副总经理熊险峰接受《中国电子报》采访，围绕市场增量、技术趋势、本土化突围等关键议题展开深度分享，为行业提供了来自一线的技术洞察与企业实践样本。
汽车电子和工业控制是市场增长新引擎
记者：当前MCU市场正经历快速变化，短期来看哪些应用领域带来显著增量？长期来看又有哪些趋势将持续推动行业增长？
熊险峰：MCU市场的短期增量主要来自三个领域：一是电动汽车核心配套升级，48V轻混系统渗透率提高以及储能市场的爆发带来BMS MCU需求提升；二是消费电子智能化复苏，智能家居和可穿戴设备的MCU需求将有提升；三是工业自动化领域机器人的使用量不断提升，对MCU提出了更高、更丰富的功能需求。
长期来看，汽车电子电气架构变革是核心驱动力，域控制器的需求将进一步扩增，同时国内主机厂对供应链可控的要求，将加速车规MCU的本土化进程。在边缘计算方面，MCU需要集成部分AI应用（如语音唤醒、数据预测等）。同时，IoT发展要求MCU需要同时支持多种通信协议（Wi-Fi、蓝牙、LoRa等）。此外，RISC-V架构MCU迎来了新机遇，开源的生态红利让RISC-V在MCU市场有强大的潜力，同时RISC-V支持指令集定制可以满足新能源汽车特有的算法需求，如电池SOC估算。
AI融合与架构革新技术成技术突破口
记者：AI与MCU的融合正成为核心趋势，这对技术发展带来了哪些影响？企业有哪些具体布局？
熊险峰：AI与MCU的融合不是简单堆砌算力，而是围绕“场景效率”与“安全边界”的重构。其影响体现在：算力需求从单核控制向异构计算跃迁，我们的多核域控MCU AC7870集成专用AI加速引擎；开发模式从裸机运行向软硬协同转变，通过工具链降低AI部署门槛；应用场景从单一控制向“智能感知+决策”扩展，如新能源车的电池健康预测。我们已储备RISC-V的MCU技术，支持指令集定制以适配车规AI算法，同时构建开放生态避免被国外指令集“卡脖子”。
记者：2025年MCU的技术创新将聚焦哪些方向？
熊险峰：2025年的关键词是“功能安全”“极致性价比”“AI适配”。架构上从单核向多核异构演进，AC7870项目实现车规级多核锁步技术突破；能效管理从静态低功耗升级为动态调节，根据负载智能切换运行模式；AI适配聚焦轻量化场景，如通过均方差运算加速引擎实现能耗优化和故障预测。我们的策略是“以车规可靠性为基底”，将SoC经验迁移到MCU设计，通过模块化IP库实现“零修改替换”与“专用功能扩展”并行，降低客户本土化门槛。
市场竞争白热化与技术瓶颈共存
记者：当前MCU行业面临哪些主要挑战？未来3~5年的发展前景如何？
熊险峰：当前，行业正面临三重挑战。在技术上，eFlash工艺在28nm已达极限，高性能MCU需要更先进制程；在市场上，国产化发展与全球化博弈加剧，车规级MCU仍依赖国际供应链；在供应链上，先进制程的全本土化成熟度不足。机遇则在于新能源汽车的爆发和RISC-V的崛起，预计2027年本土车规级MCU的市场份额将从目前的5%提升至20%。未来3~5年，车规级MCU将主导市场增长，定制化能力决定市场格局，RISC-V内核在车规应用的落地将成为国内厂商的突围关键。
记者：在激烈的市场竞争中，企业如何打造差异化优势？
熊险峰：我们的差异化策略是“车规基因+定制化敏捷+本土化生态”。公司将SoC经验迁移到MCU设计，从架构到认证全面对标国际厂商；IP自研比例高，通过模块化IP库实现快速定制，例如针对新能源车BMS场景，可在3个月内完成算法适配；FAE团队7×24小时响应，开放工具链降低本土化门槛。这种“懂车+灵活+贴近客户”的组合，使我们在车规MCU领域的替代速度快于行业平均水平。
正如熊险峰所言：面对MCU市场的机遇与挑战，太阳集团城娱8722科技凭借在技术上的前瞻性布局，如多核域控MCU AC7870的研发、RISC-V架构技术的储备，以及“车规基因+定制化敏捷+本土化生态”的差异化策略，正积极在车规MCU等领域持续发力。未来，太阳集团城娱8722科技将继续深耕技术、贴近客户、把握机遇，为推动MCU行业的高质量发展贡献力量。
